Car

Presto UHP

TΞ± Ρλαστικ� Debica PrestoΒ  UHPΞ΅οΏ½Ξ½Ξ±ΞΉ ΞΌΞΉΞ± �λλη προηγμ�νη τΡχνολογικ� λ�ση Ξ³ΞΉΞ± τους οδηγο�ς οχημ�των ΞΌΞ΅ Ο…ΟˆΞ·Ξ»οΏ½Ο‚ Ρπιδ�σΡις, που θ�λουν Ξ½Ξ± αισθ�νονται ασφαλΡ�ς ΞΊΞ±ΞΉ σ�γουροι, τ�σο σΡ βρΡγμ�νο ΞΊΞ±ΞΉ στΡγν� οδ�στρωμα. Ξ•οΏ½Ξ½Ξ±ΞΉ Ρπ�σης οΏ½Ξ½Ξ± μΡγ�λο προ��ν Ξ³ΞΉΞ± �ποιον Ξ½Ξ± κανΡι αποστ�σΡις φτην�τΡρΡς Ξ±Ξ½οΏ½ χιλι�μΡτρο.

΀ο Debica Presto UHP �χΡι Ριδικ� σχΡδιασμ�νΡς Ργκοπ�ς π�λματος ΞΊΞ±ΞΉ πΡριλαμβ�νΡι οΏ½Ξ½Ξ± μΡγ�λο αριθμ� Ξ±Ο€οΏ½ σχισμ�ς, �τσι �στΡ το Ρλαστικ� κ�βΡι αποτΡλΡσματικ� το στρ�μα νΡρο� �ταν �ρχΡται σΡ Ρπαφ� ΞΌΞ΅ το �δαφος.Β  ΛΡιτουργΡ� ΞΊΞ±Ξ»οΏ½ ΞΊΞ±ΞΉ σΡ στΡγν� οδ�στρωμα. Ξ— ασ�μμΡτρη σχΡδ�αση π�λματος παρ�χΡι βΡλτιστοποιημ�νη κατανομ� της Ξ΄Ο…ΟƒΞΊΞ±ΞΌΟˆοΏ½Ξ±Ο‚, παρ�χοντας καλ�τΡρη απ�δοση στις στροφ�ς.

Αξ�΢Ρι Ξ½Ξ± σημΡιωθΡ�, Ρπ�σης, Ξ· ΞΏΞΉΞΊΞΏΞ½ΞΏΞΌΞΉΞΊοΏ½ πτυχ�. ΀ο βΡλτιστοποιημ�νο σχ�μα ΞΊΞ±ΞΉ ΞΏ σχΡδιασμ�ς του Ρλαστικο� Ρπιτρ�πΡι Ξ½Ξ± αυξ�νΡται  Ξ· Ρπαφ� του ΞΌΞ΅ το �δαφος ΞΊΞ±ΞΉ Ξ½Ξ± γ�νΡται  ομοι�μορφη κατανομ� της π�Ρσης, το οπο�ο μΡταφρ�΢Ρται σΡ μΡγ�λΡς αποστ�σΡις. ΀ο Ξ½οΏ½ΞΏ Ρλαστικ� πΡριλαμβ�νΡι π�ντΡ πλΡυρ�ς - Ξ±Ο…Ο„οΏ½ Ξ΅οΏ½Ξ½Ξ±ΞΉ οΏ½Ξ½Ξ± Ρπιπλ�ον π�μπτο πλΡυρ� παρ�χΡι ΞΌΞΉΞ± β�λτα Ξ±ΞΊοΏ½ΞΌΞ± ΞΊΞ±ΞΉ σΡ Ο…ΟˆΞ·Ξ»οΏ½Ο‚ ταχ�τητΡς.